http://fernandoalonso.bitacoras.com Un blog sobre Fernando Alonso y la Fórmula 1 Copyright 2005 Wed, 07 Dec 2005 19:22:30 +0000 Bitacoras.com http://fernandoalonso.bitacoras.com/archivos/2005/12/07/nuevo-formula-alonso http://fernandoalonso.bitacoras.com/archivos/2005/12/07/nuevo-formula-alonso#comentarios Wed, 07 Dec 2005 19:22:06 +0000 Formula Alonso http://fernandoalonso.bitacoras.com/archivos/2005/12/07/nuevo-formula-alonso MotorPasion.

Conseguí superar la barrera, renqueando un poco en los últimos meses y sin duda gracias a la suerte de ser un blog en que los lectores participáis mucho. Así que ahora que todos los equipos están presentando sus nuevos monoplazas, a mí me toca hacer lo mismo con el mío. Ya veís que tengo nuevo dominio y alojamiento.

Quiero agradecer a bitacoras.com su alojamiento durante los pasados 11 meses, una gran plataforma para cualquiera que quiera empezar una bitácora.

Para acabar, invitaros a que sigáis participando tanto como hasta ahora. Gracias a todos.

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Cosas similares ha dicho Montoya sobre Raikkonen.

Ha tenido que venir Michael Schumacher a zanjar el debate con el mismo sentido común y práctico que le ha hecho ganar todos esos campeonatos: "Es una situación que conozco bien porque la he vivido. Su problema real es que Fernando y Kimi son dos grandes campeones. Simplemente son más rápidos"

Simple, directo y cierto...



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itv



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O sea, Fisichella lleva el camino de Button. Le avisa con tiempo, para que se vaya mentalizando... ¿O será Fernando Alonso al que Flavio se lleve a otra parte?




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"Todos empezamos al mismo nivel. Espero poder completar una perfecta preparación, y quizás lograr otra vez lo mismo. Sólo hay un secreto: trabajar muy, muy duro."

Mientras Ferrari ya ha devorado cientos de km de pruebas, Renault todavía está en primera fase. No empezarán a probar hasta mediados de diciembre, y con un motor V10 recortado para que se parezca a un V8. Dicen en Renault que todo va según el calendario. Esperemos, pero ésto se parece a lo que decía Ferrari el año pasado. Por lo menos ya le han pintado el uno.

Entrevista | As



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¿Sorprendido? Pues leéte ésto: Hornby, líder en la fabricación de coches de Scalextric y trenes eléctricos, tuvo un descenso del 10% en sus ventas de juguetes. Pero están convencidos de resolverlo gracias a que su filial en España se ha hecho con los derechos para usar la imagen de Fernando Alonso en sus productos.

Como no va a estar Briatore tan feliz...



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Como todo era una sosez impresionante, tuvo que ser el público el que pusiera el picante con la chica de "El sueño de morfeo". Cualquier día los vemos en los papeles...

Y una duda final. Hubo una Laura de Gijón que se llevó el Renault Clio. No sé cuantas Lauras de Gijón estarían allí, pero... por aquí conocemos una. Así que Laura si estás por ahí, ¡sácanos de dudas! ¿Eres tú la que te llevaste el cochazo?



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No me gusta De La Morena, pero habrá que hacer un esfuerzo. Todo sea por escuchar lo que cuenta Fernando, que con él suele ser con el periodista que más se suelta.

Más información | As



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Me recuerda a algo que leí hace tiempo sobre Schumacher. En las sesiones de test, en las que se dan tandas de 10, 15 o más vueltas, al volver a boxes, era capaz de recordar los tiempos que había hecho en cada una de ellas, incluidas milésimas, después de haberlos visto en el display cada vez que pasaba por meta.

Tienes que ser muy listo y muy capaz para tener todas esas cosas a la vez en la cabeza, metido en esos coches y en esas condiciones. Y todo eso debe multiplicarse por diez en carrera. No quiero ser malo, pero no veo a Kimi en este tipo de pensamientos durante la carrera... También recuerdo que Peter Windsor decía que Kimi se tenía que apoyar totalmente en Coulthard durante las sesiones técnicas con los ingenieros de McLaren...

Más información | Renault F1 Team



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Pero Jenson Button me lo ha puesto en bandeja. Declaraciones a FHM:

"Danica Patrick es muy rápida, pero en la Fórmula 1 hay que aguantar las fuerzas G en las curvas. De todas formas, una vez al mes no querrías estar en el circuito con ellas, ¿o tú querrías?. Además, una mujer con pechos grandes no estaría cómoda en el coche y los mecánicos no se concentrarían, ¿te los imaginas ajustándole los cinturones de seguridad?"

Le ha dado respuesta la corresponsal de motor de The Sun: "Que madure. Si pasase menos tiempo fijándose en los pechos de las pitbabes... podría ganar más carreras".

¿Será éste el verdadero motivo de que Jenson no haya ganado un G.P. en 100 carreras con coches decentes? ¿Se arrepentirá Honda de haber pagado la pasta que le costó, ahora que sabe que las pitbabes (y seguro que también las que no lo son) le confunden? Si eres mujer, ¿te comprarías ahora mismo un Honda? Y lo más importante: ¿sigue pareciéndote atractivo? :)

Ya dije que las vacaciones daban mucho juego.

Vía | F1Racing.net



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